เช็ควาล์วพลาสติกสำหรับท่อส่งยานยนต์
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า:เช็ควาล์ว 030 103 175B
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน A:8,30 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน B:15.30 มม
1.ท่อสูญญากาศพลาสติกที่มีการเชื่อมต่อหลายจุดอยู่ใต้ท่อร่วมไอดี
2. เช็ควาล์วแบบอินไลน์เพื่อเพิ่มระบบสูญญากาศ £ บนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคุณก่อตั้งขึ้นในหลายสถานที่ในระบบที่เกี่ยวข้อง
ความดัน: ความดันปานกลาง
วัสดุ: พลาสติก
มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: มาตรฐาน
พลังงาน: คู่มือ
สื่อ: น้ำ
อุณหภูมิของสื่อ: อุณหภูมิปานกลาง
ขนาดพอร์ต:8.30มม
ชื่อสินค้า: เช็ควาล์ว 34 33 1 160 183
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน A:13.00 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน B:15.30 มม
เช็ควาล์ว
1.ท่อสูญญากาศพลาสติกที่มีการเชื่อมต่อหลายจุดอยู่ใต้ท่อร่วมไอดี
2. เช็ควาล์วแบบอินไลน์เพื่อเพิ่มระบบสูญญากาศ £ บนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคุณก่อตั้งขึ้นในหลายสถานที่ในระบบที่เกี่ยวข้อง
ความดัน: ความดันปานกลาง
วัสดุ: พลาสติก
มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: มาตรฐาน
กำลังไฟฟ้า: ไฮดรอลิก
สื่อ: น้ำ
อุณหภูมิของสื่อ: อุณหภูมิปกติ
ขนาดพอร์ต:13.00มม
ชื่อสินค้า:เช็ควาล์ว 07C 133 529A
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน A:8.40 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน B:8.40 มม
วัสดุ: พลาสติก
มาตรฐานหรือไม่เป็นมาตรฐาน: มาตรฐาน
พลังงาน: คู่มือ
สื่อ: แก๊ส
อุณหภูมิของสื่อ: อุณหภูมิปานกลาง
ขนาดพอร์ต: 8.4 มม
ความดัน: ความดันปานกลาง
1.เช็ควาล์วรูปตัว T พื้นที่รั่วซึมของอากาศทั่วไป
2. วาล์วอยู่ใต้ท่อร่วมไอดีและเป็นบริเวณที่มีอากาศรั่วไหลทั่วไป
ชิ้นส่วน OEM #07C 133 529A ส่วนหนึ่งของท่อนี้ยึดติดกับปลายท่อร่วมไอดี
3.คู่มือการสมัคร
ทำ | แบบอย่าง | รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ |
ออดี้ | ทีที เอ็มเคไอ | ทั้งหมด | 180 แรงม้า |
โฟล์คสวาเก้น | 337/20AE | ทั้งหมด | ทั้งหมด |
โฟล์คสวาเก้น | กอล์ฟ IV | ทั้งหมด | 1.8T |
โฟล์คสวาเก้น | เจตต้าที่ 4 | ทั้งหมด | 1.8T |
โฟล์คสวาเก้น | เจตต้า IV GLI | ทั้งหมด | ทั้งหมด |
โฟล์คสวาเก้น | พาสต้า B5 | ทั้งหมด | 1.8T |
ชื่อสินค้า:เช็ควาล์ว 191 611 933F
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน A:13.00 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางด้าน B:15.30 มม
1.ท่อสูญญากาศพลาสติกที่มีการเชื่อมต่อหลายจุดอยู่ใต้ท่อร่วมไอดี
2. เช็ควาล์วแบบอินไลน์เพื่อเพิ่มระบบสูญญากาศ £ บนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคุณก่อตั้งขึ้นในหลายสถานที่ในระบบที่เกี่ยวข้อง
3. หมายเลขโรงงาน: YXQC03900
เช็ควาล์วเป็นวาล์วอัตโนมัติ บทบาทหลักคือการป้องกันไม่ให้สื่อกลับ และสามารถนำไปใช้กับระบบท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำ น้ำมัน ไอน้ำ และสื่ออื่น ๆข้อดี: ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา โครงสร้างกะทัดรัด บำรุงรักษาง่าย